Zylinder / Kolben
inkl. MwSt.
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 1. R2.0 IF DLC, 2. M2.0 IFU Cr, 3. DSF 2.0 DLC |
| Verpackungslänge: | 12,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
| Verpackungshöhe: | 3 cm |
| Nettogewicht: | 97 g |
| Zylinderbohrung: | 84,01 mm |
| Länge: | 73,2 mm |
| Kompressionshöhe: | 48,4 mm |
| Bolzenlänge: | 63,65 mm |
| Bolzendurchmesser: | 30 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,4 mm |
| Muldendurchmesser: | 48,23 mm |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche: | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kolbenringträger |
| Feuersteghöhe: | 9,6 mm |
| Produktionsnummer: | 84 L 195 |
| Komponentennummer: | 1. R 2 IF DLC, 2. M 2 IFU Cr, 3. DSF 2 DLC |
| Verpackungshöhe: | 12,8 cm |
| Verpackungslänge: | 9,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 9,5 cm |
| Nettogewicht: | 948 g |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: GK2Q 6K100 DA |
| Zylinderbohrung: | 84,26 mm |
| Länge: | 73,2 mm |
| Kompressionshöhe: | 48,4 mm |
| Bolzenlänge: | 63,65 mm |
| Bolzendurchmesser: | 30 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,4 mm |
| Muldendurchmesser: | 48,23 mm |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche: | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kolbenringträger |
| Feuersteghöhe: | 9,6 mm |
| Produktionsnummer: | 84 L 195 |
| Verpackungshöhe: | 12,8 cm |
| Nettogewicht: | 710 g |
| Verpackungslänge: | 9,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 9,5 cm |
| Zylinderbohrung: | 84,51 mm |
| Länge: | 73,2 mm |
| Kompressionshöhe: | 48,4 mm |
| Bolzenlänge: | 63,65 mm |
| Bolzendurchmesser: | 30 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,4 mm |
| Muldendurchmesser: | 48,23 mm |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche: | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kolbenringträger |
| Feuersteghöhe: | 9,6 mm |
| Produktionsnummer: | 84 L 195 |
| Verpackungshöhe: | 12,8 cm |
| Nettogewicht: | 862 g |
| Verpackungslänge: | 9,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 9,5 cm |

