Zylinder / Kolben
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 084263 |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Kolbenspiel: | 0,04 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Länge: | 66 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Komponentennummer: | 66156, 66157, 66158 |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Reparaturstufe: | 0,25 |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 812 561, 7 812 561 TOYOTA: 13102WA020 |
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 084263 |
| Zylinderbohrung: | 84,5 mm |
| Kolbenspiel: | 0,04 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Länge: | 66 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Komponentennummer: | 66159, 66160, 66161 |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Reparaturstufe: | 0,50 |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 084251 |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Kolbenspiel: | 0,05 mm |
| Kompressionshöhe: | 47,23 mm |
| Länge: | 73 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,3 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Komponentennummer: | 66152, 66153, 66154 |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Bolzenlänge: | 64 mm |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 810 755, 11 25 8 580 699, 7 810 755, 8 580 699 |
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 084261 |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Kolbenspiel: | 0,05 mm |
| Kompressionshöhe: | 47,23 mm |
| Länge: | 73 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,3 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Komponentennummer: | 66156, 66157, 66158 |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Bolzenlänge: | 64 mm |
| Reparaturstufe: | 0,25 |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 810 762, 11 25 8 581 284, 7 810 762, 8 581 284 |
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | B47D20A |
| Produktionsnummer: | 084251 |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Kolbenspiel: | 0,06 mm |
| Kompressionshöhe: | 47 mm |
| Länge: | 73 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,4 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,4 mm |
| Komponentennummer: | 61625, 66881, 66883 |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Bolzenlänge: | 64 mm |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 8 571 012, 8 571 012 |
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Kolbenschmidt
Kolbenringsatz
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 66152, 66153, 66154 |
EAN: | 4028977852213 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 807 289, 11 25 7 812 636, 7 807 289, 7 812 636 FEDERAL: 08-432200-00 |
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Kolbenschmidt
Kolbenringsatz
| Motorcode: | B47D20A |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 61625, 66881, 66883 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 8 513 601, 8 513 601 FEDERAL: 08-449700-00 |
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Mahle
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Länge: | 73 mm |
| Kompressionshöhe: | 47 mm |
| Bolzenlänge: | 64 mm |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Muldentiefe 1: | 15,25 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche: | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal |
| Feuersteghöhe: | 9,12 mm |
| Produktionsnummer: | 84 L 194 |
| Komponentennummer: | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr |
EAN: | 4057635183901 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 803 033, 7803033 |
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Mahle
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Länge: | 66 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche: | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal |
| Feuersteghöhe: | 9 mm |
| Produktionsnummer: | 84 L 117 |
| Komponentennummer: | 1. R 1.75, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 812 549, 7812549, 7812561 TOYOTA: 13101WA030 |
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Mahle
Kolbenringsatz
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 83,96 mm |
| Komponentennummer: | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr |
EAN: | 4057635007429 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11257812636, 7812636 |
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Mahle
Kolbenringsatz
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84,21 mm |
| Komponentennummer: | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr |
| Verpackungslänge: | 12,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
| Verpackungshöhe: | 3 cm |
| Nettogewicht: | 37 g |
EAN: | 4057635007436 |
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Mahle
Kolbenringsatz
| Motorcode: | B47D20A |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Komponentennummer: | 1. R 1.5 CrK, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 Cr |
EAN: | 4057635006743 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 8 477 653, 11 25 8 580 473, 11258513601, 8 477 653, 8 580 473, 8513601 |
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Mahle
Kolbenringsatz
| Motorcode: | B47D20A |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Komponentennummer: | 1. R 1.5 CrK, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 Cr |
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FAI
Kolben
| Baujahr bis: | 06/2015 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Übermaß: | 0 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Komponentennummer: | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
| Länge: | 66 mm |
| Bohrungsdurchmesser: | 84 mm |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 812 549, 11 25 8 575 866 MINI: 11 25 8 575 866 |
Auf Nachfrage
144,95 €
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FAI
Kolben
| Baujahr bis: | 06/2015 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Übermaß: | 0,25 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Komponentennummer: | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
| Länge: | 66 mm |
| Bohrungsdurchmesser: | 84,25 mm |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 812 549, 11 25 8 575 866 MINI: 11 25 8 575 866 |
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FAI
Kolben
| Baujahr bis: | 06/2015 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Übermaß: | 0,5 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Komponentennummer: | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
| Länge: | 66 mm |
| Bohrungsdurchmesser: | 84,5 mm |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 812 549, 11 25 8 575 866 MINI: 11 25 8 575 866 |
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FAI
Kolbenringsatz
| Baujahr bis: | 06/2015 |
| Motorcode: | N47D20C |
| Übermaß: | 0 mm |
| Komponentennummer: | 1.75/1.75/2.0 |
| Bohrungsdurchmesser: | 84 mm |
EAN: | 5027049380011 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11257807289, 11257807291, 11 25 7 811 793, 11 25 7 812 630 |
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 084263 |
| Zylinderbohrung: | 84 mm |
| Kolbenspiel: | 0,04 mm |
| Kompressionshöhe: | 42 mm |
| Länge: | 66 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,5 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Komponentennummer: | 66152, 66153, 66154 |
| Bolzendurchmesser: | 28 mm |
| Bolzenlänge: | 62 mm |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | ALPINA: 11 25 7 812 549, 7 812 549 BMW: 11 25 7 812 549, 7 812 549 MINI: 11 25 7 812 549, 7 812 549 TOYOTA: 13101WA030 |
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Kolbenschmidt
Kolben
| Motorcode: | N47D20C |
| Produktionsnummer: | 084261 |
| Zylinderbohrung: | 84,5 mm |
| Kolbenspiel: | 0,05 mm |
| Kompressionshöhe: | 47,23 mm |
| Länge: | 73 mm |
| Muldentiefe 1: | 14,3 mm |
| Muldendurchmesser: | 47,5 mm |
| Komponentennummer: | 66159, 66160, 66161 |
| Bolzendurchmesser: | 32 mm |
| Bolzenlänge: | 64 mm |
| Reparaturstufe: | 0,50 |
| Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
Auf Nachfrage
177,20 €
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Kolbenschmidt
Kolbenringsatz
| Motorcode: | N47D20C |
| Zylinderbohrung: | 84,25 mm |
| Komponentennummer: | 66156, 66157, 66158 |
| Reparaturstufe: | 0,25 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 807 291, 11 25 7 812 638, 7 807 291, 7 812 638 |
Auf Nachfrage
30,95 €
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