Zylinder / Kolben
inkl. MwSt.
Motorcode: | N13B16A |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | ohne Kühlkanal |
Muldentiefe 1: | 2 mm |
Übermaß: | 0 mm |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Kompressionshöhe: | 27,5 mm |
Bolzendurchmesser: | 18 mm |
Muldendurchmesser: | 56,6 mm |
Bolzenlänge: | 43 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | -5,7 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | -3,8 mm |
Komponentennummer: | PR12 (1.2/1.5/2.0) |
Oberfläche: | beschichtet |
Länge: | 47,5 mm |
Bohrungsdurchmesser: | 77 mm |
EAN: | 5027049803534 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 576 975, 11 25 7 589 348 CITROËN: 1631729180, 56160280 PEUGEOT: 0628 T1, 56160280, 7137720000 |
Motorcode: | N13B16A |
Produktionsnummer: | 077112 |
Zylinderbohrung: | 77,5 mm |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Kompressionshöhe: | 28,5 mm |
Länge: | 51,2 mm |
Kolbenüberstand: | 2,7 mm |
Muldentiefe 1: | 6,3 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | 3,3 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | 3,4 mm |
Muldendurchmesser: | 34,7 mm |
Komponentennummer: | 62188, 66480, 66482 |
Bolzendurchmesser: | 20 mm |
Bolzenlänge: | 48 mm |
Reparaturstufe: | +0,50 |
Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
Motorcode: | N13B16A |
Zylinderbohrung: | 77,25 mm |
Komponentennummer: | 66479, 66481, 85526 |
Reparaturstufe: | 0,25 |
EAN: | 4028977886300 |
Motorcode: | N13B16A |
Zylinderbohrung: | 77,5 mm |
Komponentennummer: | 62188, 66480, 66482 |
Reparaturstufe: | 0,50 |
EAN: | 4028977886317 |
Zylinderbohrung: | 77,5 mm |
Länge: | 51,2 mm |
Kompressionshöhe: | 28,5 mm |
Bolzenlänge: | 48 mm |
Bolzendurchmesser: | 20 mm |
Muldentiefe 1: | 3,5 mm |
Muldendurchmesser: | 34,7 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | 3,3 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | 3,4 mm |
Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
Oberfläche: | hartanodisiert |
Feuersteghöhe: | 5,5 mm |
Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
Produktionsnummer: | 77 L 65 |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Komponentennummer: | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
Nettogewicht: | 242 g |
Verpackungslänge: | 8,5 cm |
Verpackungsbreite: | 8,5 cm |
Verpackungshöhe: | 8,6 cm |
Zylinderbohrung: | 77 mm |
Komponentennummer: | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
Verpackungslänge: | 12,5 cm |
Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
Verpackungshöhe: | 3 cm |
Nettogewicht: | 22 g |
EAN: | 4009026929087 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 588 266, 11257566479, 7566479 CITROËN: 0640T6, 1607824580 PEUGEOT: 0640T6, 16 078 245 80, 1610111180 |
Zylinderbohrung: | 77,25 mm |
Komponentennummer: | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
Verpackungslänge: | 12,5 cm |
Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
Verpackungshöhe: | 3 cm |
Nettogewicht: | 34 g |
EAN: | 4009026929094 |
Zylinderbohrung: | 77,5 mm |
Komponentennummer: | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
Verpackungslänge: | 12,5 cm |
Verpackungsbreite: | 12,5 cm |
Verpackungshöhe: | 3 cm |
Nettogewicht: | 32 g |
EAN: | 4009026929100 |
Motorcode: | N13B16A |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | ohne Kühlkanal |
Muldentiefe 1: | 2 mm |
Übermaß: | 0,5 mm |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Kompressionshöhe: | 27,5 mm |
Bolzendurchmesser: | 18 mm |
Muldendurchmesser: | 56,6 mm |
Bolzenlänge: | 43 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | -5,7 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | -3,8 mm |
Komponentennummer: | PR12 (1.2/1.5/2.0) |
Oberfläche: | beschichtet |
Länge: | 47,5 mm |
Bohrungsdurchmesser: | 77,5 mm |
EAN: | 5027049803510 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 576 975, 11 25 7 589 348 CITROËN: 1631729180, 56160280 PEUGEOT: 0628 T1, 56160280 |
Motorcode: | N13B16A |
Übermaß: | 0 mm |
Komponentennummer: | 1.2/1.5/2.0 |
Bohrungsdurchmesser: | 77 mm |
EAN: | 5027049380028 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11257566479 CITROËN: 0628T6, 0640T6, 1607824580 PEUGEOT: 0628T6, 0640T6, 1607824580 |
Motorcode: | N13B16A |
Produktionsnummer: | 077112 |
Zylinderbohrung: | 77 mm |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Kompressionshöhe: | 28,5 mm |
Länge: | 51,2 mm |
Kolbenüberstand: | 2,7 mm |
Muldentiefe 1: | 6,3 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | 3,3 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | 3,4 mm |
Muldendurchmesser: | 34,7 mm |
Komponentennummer: | 66040, 66478, 85525 |
Bolzendurchmesser: | 20 mm |
Bolzenlänge: | 48 mm |
Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 601 077, 11 25 7 601 181, 7 601 077, 7 601 181 PEUGEOT: 0628 W4 |
Motorcode: | N13B16A |
Zylinderbohrung: | 77 mm |
Komponentennummer: | 66040, 66478, 85525 |
EAN: | 4028977886294 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 566 479, 7 566 479 FEDERAL: 08-444800-00 PEUGEOT: 0640 T6, 1607824580 |
Zylinderbohrung: | 77 mm |
Länge: | 51,2 mm |
Kompressionshöhe: | 28,5 mm |
Bolzenlänge: | 48 mm |
Bolzendurchmesser: | 20 mm |
Muldentiefe 1: | 3,5 mm |
Muldendurchmesser: | 34,7 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | 3,3 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | 3,4 mm |
Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
Oberfläche: | hartanodisiert |
Feuersteghöhe: | 5,5 mm |
Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
Produktionsnummer: | 77 L 65 |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Komponentennummer: | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
Nettogewicht: | 242 g |
Verpackungslänge: | 8,5 cm |
Verpackungsbreite: | 8,5 cm |
Verpackungshöhe: | 8,6 cm |
EAN: | 4009026954096 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 11 25 7 584 117, 11 25 7 601 077, 1125 7 601 181, 7601181 CITROËN: 0628W4, 1631730080, 628W4 PEUGEOT: 0628W4, 1631730080, 628W4 |
Zylinderbohrung: | 77,25 mm |
Länge: | 51,2 mm |
Kompressionshöhe: | 28,5 mm |
Bolzenlänge: | 48 mm |
Bolzendurchmesser: | 20 mm |
Muldentiefe 1: | 3,5 mm |
Muldendurchmesser: | 34,7 mm |
Ventiltaschentiefe 1: | 3,3 mm |
Ventiltaschentiefe 2: | 3,4 mm |
Mechanisch bearbeitet: | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
Oberfläche: | hartanodisiert |
Feuersteghöhe: | 5,5 mm |
Pleuelbauart: | Trapezpleuel |
Produktionsnummer: | 77 L 65 |
Kolbenspiel: | 0,05 mm |
Komponentennummer: | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
Nettogewicht: | 710 g |
Verpackungslänge: | 8,5 cm |
Verpackungsbreite: | 8,5 cm |
Verpackungshöhe: | 8,6 cm |